⚙️ Circuitos de Control y Comando
Contactores · Enclavamientos Eléctricos · Seguridad y Señalización
Arquitectura de un Sistema de Control Electromecánico
El circuito de control y comando es el encargado de gobernar el encendido, apagado, sentido de giro y secuencia de operación de los equipos de potencia. Funciona habitualmente en tensiones seguras (24 Vca / 24 Vcc o 220 Vca) separado físicamente o lógicamente de la etapa de fuerza trifásica.
Parada de Emergencia (Seguridad en Máquinas):
Toda máquina o circuito motriz debe contar con una seta de parada de emergencia (hongo rojo con fondo amarillo) de retención mecánica, conectada en serie en el circuito de mando con contacto normalmente cerrado (NC), capaz de interrumpir la energía inmediatamente.
Toda máquina o circuito motriz debe contar con una seta de parada de emergencia (hongo rojo con fondo amarillo) de retención mecánica, conectada en serie en el circuito de mando con contacto normalmente cerrado (NC), capaz de interrumpir la energía inmediatamente.
Componentes Típicos de un Circuito de Mando
- Contactor (Bobina A1-A2): Interruptor accionado electromagnéticamente, compuesto por contactos principales de potencia y contactos auxiliares (NO y NC) para autorretención.
- Pulsador de Marcha (Verde / NO): Activa el circuito de la bobina al cerrarse momentáneamente.
- Pulsador de Parada (Rojo / NC): Abre el circuito desenergizando la bobina del contactor.
- Enclavamiento Eléctrico: Contacto NC de un contactor en serie con la bobina del contactor opuesto (por ejemplo, en inversión de giro) para impedir un cortocircuito entre fases.
- Temporizadores (On-Delay / Off-Delay): Dispositivos para retardar arranques o paradas (por ejemplo, conmutación estrella-triángulo).
Luces Piloto y Señalización (Norma IEC 60073)
| Color de Piloto | Significado Operativo | Acción Requerida |
|---|---|---|
| Rojo | Emergencia / Condición Peligrosa / Parada activa | Atención inmediata o equipo detenido. |
| Verde | Operación normal / Marcha en servicio | Condición segura de trabajo. |
| Amarillo / Ámbar | Alerta / Disparo por Relé Térmico (Falla) | Revisión antes del reenganche. |
| Blanco / Azul | Presencia de fase / Tensión de control OK | Monitoreo general del sistema. |
